ATENCION PILOTOS !!!

SE COMUNICA QUE EL PROVEEDOR DE GOMAS NO LLEGA EN TIEMPO Y FORMA CON LA CANTIDAD NECESARIA PARA LA PRIMER FECHA, POR LO TANTO TENDRÁN PRIORIDAD LAS CATEGORIAS 125 LIGHT Y 125 INTERNACIONAL…DE ESTE MODO NO SE VAN A SELLAR LAS GOMAS EN LA TÉCNICA POR ESTA FECHA…SI ES OBLIGATORIO EL USO DE LA «NA».
PARA LA PRÓXIMA FECHA ESTARÁ NORMALIZADO EL SERVICIO.

SE COMUNICA A PILOTOS DE LA CATEGORÍA ESCUELA Y PROMOCIONAL QUE SE ESTARÁN RECIBIENDO LAS INSCRIPCIONES HASTA EL MIERCOLES A LA NOCHE, DE ESTE MODO SABREMOS CUANTOS INSCRIPTOS HAY, YA QUE CONTAMOS CON 15 MOTORES PARA CADA CATEGORÍA….DE LOS CUALES QUEDAN 9 MOTORES DE LA ESCUELA Y 7 DE LA PROMOCIONAL… LA PRIORIDAD SE IRÁ DANDO DE ACUERDO A LA LLEGADA DE INSCRIPTOS POR LA WEB…TAMBIÉN POR FACE, TELÉFONO O LA WEB INFORMAREMOS SOBRE ESTE TEMA IMPORTANTE DE CUPOS…PARA ESTA PRIMER FECHA.

ARTICULO Nº 47:  PRUEBAS FINALES DOBLES:
47-1. En el caso de que se encuentren habilitados para largar  luego de las verificaciones técnicas y administrativas previas, cuarenta (40) o más karts, se establecerá la realización de dos (2) Pruebas Finales, las que se efectuarán después de las Series Clasificatorias.
47-2. En la oportunidad que se disponga esta modalidad, NO se realizarán repechajes.
47-3. Se mantiene lo establecido en el Art.46  del R.G.C. de que el número máximo de karts admitidos en una competencia, es de treinta (30) karts.
47-4. Cada una de las Finales se integrarán según los puestos de las Series atípicas. La primera Final se conformará con los puestos impares y la segunda Final con los puestos pares del ordenamiento general.
47-5. Un piloto no podrá largar en una Final distinta a la que le corresponde sin excepción.
47-6. Todo aquel piloto que no pudiera cumplir con la Serie correspondiente, largará último en la Final ordenado de acuerdo a su posición en el ranking, si su posición es impar largará en la primera Final y si es par largará en la segunda Final, los que no se encuentren en el ranking se ordenarán por sorteo o cualquier otra alternativa decidida por los Comisarios Deportivos.
47-7. Cada Prueba Final, otorgará puntaje según lo establecido en el Art.11-D  del R.G.C.
47-8. En el caso de que alguna de las Finales fuese interrumpida, se aplicará lo establecido en el Art.53  del R.G.C.
47-9.Todo piloto que después de haber disputado la Final, sea excluido por razones técnicas o deportivas, perderá los puntos que hubiera adquirido según su puesto, salvo lo exceptuado reglamentariamente.
47-10.Las penalizaciones por falsa largada y/o maniobra peligrosa se harán con apercibimiento, recargo de tiempo, quita de tiempos, recargos de puestos o exclusión, considerando lo establecido Reglamentariamente (Art.29/30/31/32/37/38  del R.G.C.)
47-11. Se entregará trofeos a los tres (3) primeros de cada Final.
47-12. En el caso de empate en los puestos del campeonato, se definirá la posición por la mejor ubicación ycantidad de ellas, en Finales, Series y por último, en Clasificaciones.